2015年的四月，在武漢理工大學(xué)的招聘會(huì )上，我站在漢陽(yáng)市政的招聘點(diǎn)前，鄭重地遞上了我的簡(jiǎn)歷。對于四月初才開(kāi)始找工作的我來(lái)說(shuō)，每一次招聘會(huì )都是寶貴的機會(huì )，匆忙間我甚至都沒(méi)有決定好，自己的人生應該朝哪一個(gè)方向走，這樣的倉促與窘迫，也沒(méi)有逃過(guò)招聘老師的眼睛，我并沒(méi)有通過(guò)接下來(lái)的面試，與漢陽(yáng)市政的短暫邂逅，似乎就要在這時(shí)畫(huà)上一個(gè)句號。

然而兩年后的今天，我仍作為漢陽(yáng)市政的一分子站在了這里，來(lái)與大家分享我的故事，這聽(tīng)上去或許有些奇怪，但不得不說(shuō)的是，我與漢陽(yáng)市政的緣分像是冥冥之中早已注定一般。 在理工大招聘會(huì )結束的一個(gè)月之后，我拿到了中鐵十一局的錄用通知，甚至沒(méi)有來(lái)得及為此慶幸，在走出中鐵十一局大樓的那一刻，我收到了漢陽(yáng)市政二公司，天創(chuàng )市政建設工程有限公司的面試通知，我覺(jué)得上天終究還是眷顧我的，幸福來(lái)得總是這么突然。

但讓我沒(méi)想到的是第二天的面試出現了一點(diǎn)意外，由于學(xué)校導師的臨時(shí)安排，我沒(méi)能按時(shí)參加面試，而是離規定的時(shí)間遲到了整整一個(gè)小時(shí)，暗暗擔心因此會(huì )再次錯過(guò)機會(huì )，讓我感到意外的是，天創(chuàng )公司總經(jīng)理程強仍然耐心地等候著(zhù)我，在面試中絲毫沒(méi)有提及遲到的事情，讓原本心有不安的我安下心來(lái)?？偨?jīng)理的這份誠懇與耐心，深深打動(dòng)了我，綜合考慮一些其他的事情之后，我選擇了漢陽(yáng)市政，盡管過(guò)程很曲折，但結果是好的，我如愿的來(lái)到了這里，今天也才有機會(huì )跟大家分享這么一段故事。

我的本科與研究生階段所攻讀的是工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)，在三年的研究生學(xué)習期間，我一直跟著(zhù)導師做工程，與大型三維有限元計算軟件打交道，跟這個(gè)復雜的軟件一起有過(guò)許多不眠的夜晚。在從學(xué)校走出來(lái)的時(shí)候，我默默地的對自己說(shuō)：“終于擺脫這一切了，以后再也不想碰有限元軟件了?！比欢咸焖坪跻步o我開(kāi)了個(gè)小小的玩笑。

2015年7月，我來(lái)到了天創(chuàng )公司總工辦工作，接到的第一個(gè)工作任務(wù)就是學(xué)習研究公司剛剛引進(jìn)的三維有限元計算軟件—Midas。這個(gè)“老朋友”似乎也是不舍得我，于是我又開(kāi)始每天從早到晚對著(zhù)電腦，對著(zhù)上萬(wàn)甚至上十萬(wàn)個(gè)單元、節點(diǎn)去琢磨，不停地翻閱資料，查看文獻。這樣的工作持續了有一兩個(gè)月，由于經(jīng)常盯著(zhù)模型里的某一個(gè)位置細看，我的眼睛在每天晚上六點(diǎn)左右總會(huì )傳來(lái)陣陣劇痛，但讓我感到欣慰的是，這一階段的積累讓我對這個(gè)軟件的功能有了全面的了解，我慢慢在實(shí)際操作中有意地進(jìn)行實(shí)踐。很快，這項軟件技術(shù)迎來(lái)了真正的用武之地。

這里不得不談?wù)勀甭饭こ添椖?，這是我來(lái)公司之后參與的最大一個(gè)項目，也是公司第一次進(jìn)行水上鋼棧橋施工作業(yè)。在工程實(shí)施之前，由于缺少這方面的經(jīng)驗，公司沒(méi)有選擇馬上制定方案，我們花費了大量時(shí)間查閱相關(guān)工程案例與資料，為了充分考慮現場(chǎng)施工可能遇到的各種情況，我們積極走訪(fǎng)現場(chǎng)，進(jìn)行了實(shí)地考察，結合現場(chǎng)實(shí)際情況開(kāi)始制定施工方案。在經(jīng)歷了上十次的修改之后，我們終于制定出最終的施工方案。在這一段時(shí)間里，我與公司總工辦主任曾君一起，對著(zhù)計算的結果琢磨了許久，按照現場(chǎng)實(shí)際不斷修改工程局部結構，然后重新驗算。每一個(gè)局部結構都會(huì )影響整體施工，如果設計不合理會(huì )導致工程在實(shí)施過(guò)程中存在安全隱患，曾主任這樣嚴謹認真的態(tài)度也讓我看到了前輩們身上的擔當與責任感，這足夠讓我受用良久。隨后，我又相繼完成了墨水湖北路湖上箱梁支架體系的模擬計算工作，以及湖上鋼圍堰的模擬計算工作。我的能力在一次次的計算中得到了充分鍛煉，而所學(xué)即所用也讓我深深感到慶幸，作為一家施工企業(yè)，能夠結合行業(yè)需要積極引進(jìn)大型仿真計算軟件，來(lái)取代傳統的人工計算，這是一步非常有前瞻性的嘗試，我為這樣的漢陽(yáng)市政感到驕傲。而在這一段仿真計算軟件的學(xué)習實(shí)踐過(guò)程中，我收獲的不僅僅是能力上的提升，還有迎難而上，踏實(shí)認真的工作態(tài)度。施工技術(shù)仰之彌高，鉆之彌堅，作為一名年輕的技術(shù)管理人員，我的未來(lái)還有很長(cháng)的一段路要走。

2015年11月，應公司要求，我被調至恩施金山大橋項目部，開(kāi)始了一段很特別的經(jīng)歷。恩施條件比較艱苦，是一個(gè)幾乎沒(méi)有晴天的地方，在那里我習慣了在濕漉的環(huán)境里工作。我從一個(gè)施工員做起，跟著(zhù)測量師傅學(xué)習測量技術(shù)，經(jīng)常需要在搖晃的鋼筋上走動(dòng)，現在想想居然有些后怕。除此之外，我還跟著(zhù)技術(shù)總工研究圖紙，進(jìn)行現場(chǎng)數據記錄，并完整了見(jiàn)證了一個(gè)工程從始到終所有的施工過(guò)程，在艱苦的環(huán)境下我卻似乎得到了迅速的成長(cháng)。記得有一次波紋管安裝施工過(guò)程中，我在對著(zhù)圖紙對現場(chǎng)的波紋管定位進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現現場(chǎng)已安裝的波紋管其偏轉方向全部反向，于是我及時(shí)叫停了現場(chǎng)施工，并向現場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理匯報了此事。第二天，我來(lái)到了項目總工辦公室，起初他對我的說(shuō)法還存在質(zhì)疑，我結合施工圖紙和現場(chǎng)照片向他進(jìn)行了詳細的解釋?zhuān)谟懻撨^(guò)程中他逐漸認同了我的想法。憑借仔細與認真的態(tài)度為項目解決了問(wèn)題，我漸漸有了底氣，在后續的施工過(guò)程中，我開(kāi)始頻繁地跟總工進(jìn)行交流溝通，學(xué)習前輩們身上寶貴的施工經(jīng)驗，跟著(zhù)他一起研究施工圖紙，面對他不經(jīng)意間的“小考驗”，我也逐漸能給出準確的解答，甚至獨立完成了最后部分支架的計算工作。在恩施金山大橋項目部的幾個(gè)月里，我深深的體會(huì )到，做技術(shù)管理工作最需要的，是嚴謹與踏實(shí)的工作態(tài)度，在后面的工作中，我時(shí)常提醒自己，作為一名技術(shù)人員，一刻也不能放松對自己的要求。

2016年3月墨水湖北路工程開(kāi)工，除了協(xié)助項目總工的工作外，我每天會(huì )去現場(chǎng)待上許久，一是為了在現場(chǎng)積累自己的施工經(jīng)驗，二是希望自己對現場(chǎng)出現的問(wèn)題能及時(shí)給出解決的辦法，整個(gè)三月份下來(lái)，我黑了一圈，但是對于這當中的收獲，我再黑一圈也樂(lè )意。同年11月，車(chē)友路工程正式動(dòng)工，我被調至車(chē)友路工程擔任項目技術(shù)負責人，由于該工程的橋梁施工環(huán)境比較特殊，支架搭設較為困難，我與項目經(jīng)理、現場(chǎng)主管一起，綜合考慮了幾種方案。經(jīng)過(guò)對工期、技術(shù)難點(diǎn)以及成本等方面的對比之后，我們最終采用了在斜坡上搭設支架的方法。在渠道導流部分，我建議采用貝雷梁支架法跨越的方式，保證施工的同時(shí)也能保證水流暢通，這一提議后來(lái)也得到了采用。2017年3月，向陽(yáng)東路工程開(kāi)工，在繼續擔任車(chē)友路技術(shù)負責人的同時(shí)，我又兼任了向陽(yáng)東路技術(shù)負責人及現場(chǎng)管理的工作。除了做好手頭的技術(shù)管理工作外，我開(kāi)始學(xué)習如何管理整個(gè)施工現場(chǎng)，我相信在未來(lái)，諸位能看到我更完美的蛻變。

我只是用幾句簡(jiǎn)單的話(huà)概括了參加工作以來(lái)兩年的工作歷程，沒(méi)有浮夸也沒(méi)有渲染，我是實(shí)實(shí)在在地在工作，也是實(shí)實(shí)在在地，來(lái)跟大家分享我的故事。在我眼里這就是一個(gè)漢陽(yáng)市政人該有的樣子，認認真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人。而我也仍將秉承著(zhù)這樣的態(tài)度，在未來(lái)的工作中繼續努力，希望下一次站在這里的時(shí)候，我能更加從容地跟大家分享，更加豐富也更加精彩的故事。

謝謝大家，我是張青，一位走在拼搏趕超路上的年輕人。