截至目前，連通港西路道排工程已完成全線(xiàn)排水管道開(kāi)挖、鋪設、回填及水穩層鋪設、養護的施工任務(wù)，路面混凝土路板澆筑亦已完成大半，該項目已完成工程量占工程總量的90%，僅剩部分混凝土路面澆筑及人行道步磚鋪設等尚未完成，全線(xiàn)工程已經(jīng)到收尾的關(guān)鍵階段。

雖距道路全線(xiàn)完工僅一步之遙，但項目部對各項施工管理的質(zhì)量目標沒(méi)有絲毫放松。首先，在混凝土路板澆筑施工中，對塌落度不滿(mǎn)足要求的混凝土堅決予以退換，從源頭上確保施工質(zhì)量。其次，由于施工班組的施工水平直接影響著(zhù)產(chǎn)品的質(zhì)量，故項目部通過(guò)公司資源和外在途徑，從人員規模、類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗、班組管理人員領(lǐng)導能力等各方面綜合選擇優(yōu)秀作業(yè)班組進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。最后，當項目管理人員發(fā)現某個(gè)施工班組的砼路板澆筑質(zhì)量未達到施工驗收標準時(shí)，堅決要求其返工。通過(guò)項目部對材料、施工過(guò)程及自檢等多方面的嚴格控制，已完工混凝土路板強度及外觀(guān)質(zhì)量均超過(guò)預定目標。

行百里者半九十，在工程收尾的關(guān)鍵階段，連通港西路項目部將繼續腳踏實(shí)地，嚴格落實(shí)各項管理措施，確保收尾工作工程質(zhì)量，站好最后一班崗。

天創(chuàng )公司  圖：李偉琪  文:胡強