目前，鸚鵡洲長(cháng)江大橋S5標項目已完成上游底板鋼筋綁扎工作，現已進(jìn)入底部縱向預應力施工階段。S5標項目部現場(chǎng)施工人員及民工班組無(wú)論天氣晴雨，日夜奮戰在施工現場(chǎng)，預計至6月底前該項目可完成第一施工段箱梁的混凝土澆筑施工。

    鸚鵡洲長(cháng)江大橋S5標于5月25日完成了V構箱梁的澆筑，隨即馬不停蹄的進(jìn)入了第一聯(lián)箱梁的施工工作。項目部根據圖紙要求，首先開(kāi)展第一聯(lián)第一施工段箱梁的施工。第一施工段全長(cháng)36米，分上下游兩幅箱梁連續施工。此階段由于涉及到大橋引橋和高架橋的接線(xiàn)問(wèn)題，故而難度較大。如何確保兩標段工程的順接成為了施工的重點(diǎn)。針對此情況，在施工放線(xiàn)時(shí)項目部采用相同控制點(diǎn)，并同時(shí)復合，以確保測量萬(wàn)無(wú)一失。此外，第一聯(lián)箱梁是一段變截面箱梁，如何正確控制線(xiàn)性也是施工中的難點(diǎn)。項目部采用在變截面處嚴格按照方案對支架、木方、模板進(jìn)行控制的方式，做到在過(guò)程中控制和改進(jìn)，而不是在成型后再檢查，此方法既提高了管理水平，又保證了施工穩步向前推進(jìn)。

    支架系統是整個(gè)箱梁最重要的部分。在支架搭設時(shí)，項目部嚴格按照方案進(jìn)行控制，對于掃地桿、剪刀撐的設置絲毫不放松?，F場(chǎng)派專(zhuān)人對頂底托外露長(cháng)度、支架步距、碗口松緊度進(jìn)行逐一檢查，一旦發(fā)現不合規范，立即進(jìn)行整改，直到合格為止。

    考慮到施工場(chǎng)地的限制和第一施工段本身的特點(diǎn)，本次箱梁施工采用沙袋預壓、分級預壓、分級觀(guān)測的方式，確保支架系統的穩定性和安全性。

    目前項目部周邊拆遷工作亦在如火如荼的進(jìn)行，施工斷面慢慢變得充實(shí)。雖然施工環(huán)境較為惡劣，工期相對緊張，但鸚鵡洲長(cháng)江大橋S5標項目部一直在確保安全和質(zhì)量的前提下有序開(kāi)展著(zhù)各項工作，爭取在6月底前完成第一聯(lián)箱梁的澆筑施工。相信在鸚鵡洲長(cháng)江大橋S5標全員的共同努力下，工程會(huì )越做越順，越做越好。

                                   圖/文： 天創(chuàng )公司 盧偉