昨日,武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)(21號線(xiàn))沙口站與軍民村站之間最后一段混凝土澆筑完成,標志著(zhù)該線(xiàn)高架段區間全部貫通,距年底通車(chē)目標更近了一步。 據武漢地鐵集團建設事業(yè)總部副總經(jīng)理溫裕春介紹,陽(yáng)邏線(xiàn)全長(cháng)35.02公里,設站16座,其中前6個(gè)為地下站(后湖大道站至諶家磯站),后10個(gè)為高架站(金臺站至青龍站)。昨日貫通的高架區間長(cháng)約25公里,占全線(xiàn)區間71.4%。目前地下段盾構僅剩800米,預計在8月中旬全線(xiàn)貫通,9月實(shí)現全線(xiàn)軌通。 據介紹,陽(yáng)邏線(xiàn)將采用容量更大的A型車(chē),而其設計時(shí)速也達到了100公里,通車(chē)后將成為武漢首條超過(guò)百公里時(shí)速的地鐵,也是武漢最快的地鐵線(xiàn),跑完全程僅需43分鐘。溫裕春說(shuō),陽(yáng)邏線(xiàn)全線(xiàn)規劃有4個(gè)換乘站點(diǎn),分別是在施崗站規劃與未來(lái)的10號線(xiàn)換乘,后湖大道站點(diǎn)和3號線(xiàn)換乘,新榮站點(diǎn)是和輕軌1號線(xiàn)換乘,百步亭花園路站與未來(lái)的14號線(xiàn)換乘。 |
地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)高架段貫通 通車(chē)后將成武漢最快地鐵
時(shí)間:2017-06-28
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