黃家湖地鐵小鎮概念規劃鳥(niǎo)瞰圖 (武漢地鐵集團提供)

       1月13日，由武漢地鐵集團主辦、武漢市規劃研究院承辦的《黃家湖地鐵小鎮概念規劃及啟動(dòng)區實(shí)施性規劃》國際方案征集專(zhuān)家評審會(huì )在武漢會(huì )議中心順利召開(kāi)。

　　6家國內外頂尖設計機構，以及來(lái)自規劃、建筑、交通、軌道開(kāi)發(fā)建設等不同領(lǐng)域的多位知名專(zhuān)家，共同為武漢首個(gè)地鐵小鎮——“黃家湖地鐵小鎮”描繪藍圖，力求打造“濱湖地鐵示范鎮，產(chǎn)城融合低碳城”，使之成為武漢市地鐵特色小鎮典范。

　　六家國內外頂尖設計機構競爭，打造首個(gè)地鐵小鎮概念

　　13日，聯(lián)創(chuàng )國際設計集團、中信建筑設計研究總院有限公司、英國ARUP(奧雅納)公司、澳洲湯姆森艾德賽(Thomson Adsett)設計公司、新加坡CPG集團、中南建筑設計院股份有限公司6家設計機構分別在會(huì )上通過(guò)多媒體、PPT等形式向在場(chǎng)的專(zhuān)家們展示了對黃家湖地鐵小鎮概念規劃設計的設計理念、方案內容及未來(lái)發(fā)展藍圖。

　　來(lái)自城市規劃、建筑設計、軌道開(kāi)發(fā)建設、交通等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的有關(guān)專(zhuān)家認真聽(tīng)取了各設計機構的規劃成果匯報。華東建筑設計研究總院首席總建筑師汪孝安擔任專(zhuān)家組組長(cháng)。

　　經(jīng)充分研討并投票，專(zhuān)家們確定中信-奧雅納聯(lián)合體、中南建筑設計院、澳大利亞湯姆森公司為本次國際方案征集的前3名。

　　未來(lái)，黃家湖地鐵小鎮的設計概念將以第一名設計方案為基本結構，聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)一步完善，充分吸納其他幾家設計機構的設計亮點(diǎn)，并配合本地方案落地機構完善規劃成果，切實(shí)指導首個(gè)地鐵小鎮早日開(kāi)工建設。

　　打造成“以軌道交通為主導”的標桿小鎮

　　所謂“TOD模式”，即以公共交通為導向的模式，以地鐵為骨架拓展城鎮空間、以軌道樞紐為內核激發(fā)新城活力、以生態(tài)宜居為特色吸納中心人口、以“地鐵+物業(yè)”為支撐籌措建設資金的軌道聯(lián)動(dòng)新城建設發(fā)展模式。

　　正如其名，“地鐵小鎮”是圍繞軌道站點(diǎn)打造“地鐵新市鎮”，小鎮除考慮同步文化、教育、醫療等生活配套設施外，還會(huì )考慮適度進(jìn)行產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)，為小鎮居民提供就業(yè)，最終打造適合人居、充滿(mǎn)特色和活力的小鎮，形成全新、宜居的城市“生活圈”。

　　“地鐵小鎮”的開(kāi)發(fā)建設將在TOD規劃的原則基礎上，結合武漢市地鐵建設和城市發(fā)展實(shí)際，體現低碳、低沖擊、以人為本、適宜步行等新的城市建設理念。

　　黃家湖地鐵小鎮位于武漢南三環(huán)和四環(huán)線(xiàn)之間，西鄰黃家湖，東靠黃家湖大道，南抵2019年世界軍人運動(dòng)會(huì )運動(dòng)員村，北至武漢學(xué)院，總用地面積約93.5公頃。

　　小鎮周邊依托黃家湖大學(xué)城和大橋工業(yè)園新區，區域人文氛圍濃厚，產(chǎn)業(yè)基礎扎實(shí)，是踐行產(chǎn)學(xué)研轉換、生態(tài)宜居的焦點(diǎn)區域，也是黃家湖區域優(yōu)化空間結構、展現城市形象的重要區域。小鎮特色定位為“國際菁英小鎮”，將打造智慧商務(wù)、精英商業(yè)、創(chuàng )意辦公、活力運動(dòng)中心、國際學(xué)校、國際交流中心等功能板塊。

　　同時(shí)，第七屆世界軍人運動(dòng)會(huì )將于2019年在武漢舉行，本次大會(huì )是湖北歷史上承辦的規模最大、級別最高、影響最廣的國際體育賽會(huì )，也是我市首次承辦此類(lèi)世界最高級別國際軍體綜合性大賽。黃家湖地鐵小鎮緊鄰運動(dòng)員村選址地塊，將結合軍人運動(dòng)會(huì )舉行和地鐵8號線(xiàn)三期建設契機，成為我市率先建成并實(shí)施的軌道交通TOD發(fā)展模式地鐵小鎮，力求打造“濱湖地鐵示范鎮，產(chǎn)城融合低碳城”，使之成為武漢市地鐵特色小鎮典范。

　　未來(lái)，“黃家湖地鐵小鎮”會(huì )是什么樣的?

　　黃家湖地鐵小鎮是武漢市先期啟動(dòng)的六處地鐵小鎮中最靠近主城區的一個(gè)。地鐵8號線(xiàn)和17號線(xiàn)在此交會(huì )。

　　周邊用地以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及物流為主，高校云集，文化氛圍濃厚，精英人群聚集。項目主要面向周邊高學(xué)歷、高技術(shù)及高收入等國內外精英人群，未來(lái)小鎮將有三萬(wàn)人在此生活。

　　記者從評審會(huì )上獲悉，“第一名”中信-奧雅納聯(lián)合體的方案，把黃家湖地鐵小鎮規劃定位為“菁英創(chuàng )智家園、水濱宜居綠谷”，致力打造一個(gè)功能完善、綠色健康、智慧科技的國際菁英小鎮。

　　在這里，將形成一核兩軸多組團的空間格局，總體建立功能完善的成熟社區。公共區包括：TOD城市綜合體、創(chuàng )智街區、SOHO家園、國際交流中心、創(chuàng )意工坊、活力運動(dòng)中心、國際幼兒園和生活配套中心等功能;居住區為不同人群提供針對性的居住產(chǎn)品。

　　交通上建立分級明確的交通體系，動(dòng)靜分離，營(yíng)造多樣式多路徑的步行景觀(guān)空間;將TOD作為核心設計理念，以公共自行車(chē)專(zhuān)屬引導系統、人形步道、TOD綜合體、無(wú)人駕駛通勤客車(chē)、單軌電車(chē)、穿梭巴士等多模式交通，建立軌道交通站點(diǎn)“最后一公里”的公共TOD系統。

　　以低影響開(kāi)發(fā)理念為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)景觀(guān)營(yíng)造，“滲”“滯”“蓄”“凈”“用”“排”等多種措施，打造海綿小鎮。采用綜合管廊、風(fēng)光互補、水源熱泵、中水系統等先進(jìn)市政措施，打造低碳小鎮。

　　注重城市空間及形象的塑造，高層退讓湖面，減少環(huán)湖景觀(guān)的影響，臨湖通透率在70%以上。以小街區模式規劃社區，引入云平臺、智能物業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+等，打造科技生活與智能管理一體化的智慧社區。

　　建設世界一流的地鐵城市，持續發(fā)展“TOD模式”

　　現階段，武漢地鐵已建成通車(chē)181公里，同步建設11條線(xiàn)(220公里)。

　　今后五年，每年將通車(chē)兩條軌道交通線(xiàn)路?！笆濉逼陂g，武漢前三期軌道交通建設規劃線(xiàn)路將全部建成開(kāi)通，至2020年形成401公里軌道交通網(wǎng)絡(luò )，“主城連網(wǎng)，新城通線(xiàn)”即將實(shí)現。

　　“目前武漢已規劃有6個(gè)地鐵小鎮，包括黃陂武湖、新洲金臺、江夏黃家湖、江夏青龍山、東西湖走馬嶺、蔡甸柏林?！蔽錆h地鐵集團副總經(jīng)理何繼斌在會(huì )上說(shuō)：“希望引進(jìn)國際先進(jìn)的地鐵小鎮、地鐵物業(yè)開(kāi)發(fā)、TOD模式的發(fā)展方式和模式在武漢的應用，通過(guò)地鐵小鎮的建設，可加強地鐵帶動(dòng)城市發(fā)展TOD模式的體現，也通過(guò)地鐵和地鐵小鎮復合開(kāi)發(fā)利用，來(lái)強化發(fā)展軸線(xiàn)上的城市功能。特別是在新城區城市功能提升和新型城鎮化發(fā)展過(guò)程中，建設一個(gè)不同于傳統的城鎮體系的新型的城市化發(fā)展區域?！?/span>

　　市國土資源和規劃局副局長(cháng)劉奇志說(shuō)，黃家湖地鐵小鎮不僅臨湖，也毗鄰2019年召開(kāi)的世界軍人運動(dòng)會(huì )選址，位置得天獨厚，建成之時(shí)會(huì )世界矚目。下一步要繼續深入規劃研究，有機吸收國際先進(jìn)的規劃、發(fā)展、自然生態(tài)等理念，形成自身鮮明的特色，把武漢地鐵城市第一個(gè)啟動(dòng)區打造成世界品牌。