1、占婷（寶豐路），師傅：李程（江發(fā)路/寶豐路/人信匯），

培養方向與崗位：技術(shù)負責人

時(shí)光飛逝，轉眼之間我在漢陽(yáng)市政工作已經(jīng)一年了，回憶過(guò)去師傅幫助我的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心里涌起一陣陣暖意。

武漢今年的六月與以往不太一樣，一次次的強降雨給施工帶來(lái)了難度，但工作還是照常開(kāi)展，尤其是作為負責技術(shù)的人員更不能有一點(diǎn)懈怠放松，相反地，我們還要將大雨納入所要考慮的范圍，時(shí)刻警惕災害發(fā)生。這方面師傅給我做了很好的表率，每當我覺(jué)得下大雨應該休息的時(shí)候總能看到師傅依然堅守在項目部，看到這我就增加了無(wú)窮的動(dòng)力。

六月，主要工作偏向于編制技術(shù)聯(lián)系單、維護架的搭設、墩柱方案的完善等，這些看似很不起眼的簡(jiǎn)單工作，想要做好其實(shí)并不容易，師傅從一開(kāi)始就教導我，每一件事在施工的環(huán)節中都不可缺少，凡事都要嚴謹，凡事都要認真，由不得半點(diǎn)馬虎。我依然記得他的這些話(huà)，并在工作中認真執行，這給我省了很多力，也讓我的工作更好地開(kāi)展。

六月里，在師傅的帶動(dòng)下我還參加了很多有意思的活動(dòng)。安全生產(chǎn)應急救援演練中，我擔任了解說(shuō)的角色。我們都做了很認真的準備，志在必得。比賽當天，天降暴雨，但我們并未停止腳步，比賽仍在進(jìn)行著(zhù)，鐵一般的精神在每一位員工身上體驗，我更是被這般精神所震撼。雖然我們的排練效果沒(méi)有能夠完全被評委看到，種種原因導致我們拿到了一個(gè)我們并不理想的名次，每個(gè)人心里都很沮喪。這個(gè)時(shí)候還是師傅笑著(zhù)鼓勵我們，肯定了我們，讓我們心里好受了很多。

一年過(guò)去了，師傅帶給我的有太多太多，知識、經(jīng)驗、精神……我希望自己能更多地向師傅學(xué)習，力爭自己能盡快獨當一面，為師傅爭光。

2、張裕（四新北路地下通道）），師傅：曾君（總工辦）

   培養方向與崗位：技術(shù)負責人

6月已經(jīng)過(guò)去，江城大道項目進(jìn)展緩慢。我的工作主要圍繞導流方案展開(kāi)。從現場(chǎng)測量到土方方格網(wǎng)，兼內顧外，時(shí)常感到很疲憊。

道路施工與橋梁、泵站施工不同。從溝槽開(kāi)挖方式、路基回填料、壓實(shí)度、路面機構層等的施工來(lái)看，道路機械化施工更易實(shí)現。由于對道路施工工藝和規范掌握的還不夠，導流方案集合項目部集體意見(jiàn)，在一步步的完善。在學(xué)習方案編制的同時(shí)，還負責江灘工程的周進(jìn)度計劃、月計劃與產(chǎn)值計劃。由于不了解工程情況，出現了一些明顯的錯誤。對江城大道項目臨時(shí)機械使用單子進(jìn)行登記，按時(shí)做好臺帳。還有很多以前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的事，現在也要慢慢學(xué)著(zhù)做。這個(gè)月的工作體會(huì )是：學(xué)習要時(shí)刻準備好，邊學(xué)邊做；負責的事情多了，要合理安排。

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)踐，讓我認識到自身的不足：1.由于施工經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺，說(shuō)話(huà)、做事缺乏自信，考慮問(wèn)題不夠全面；2.工作任務(wù)溝通不及時(shí)，有錯誤的地方不能夠及時(shí)發(fā)現；3.工作任務(wù)不能合理分配安排。一些簡(jiǎn)單的工作沒(méi)有安排施工員來(lái)做，分散了主要精力。在下個(gè)月的工作實(shí)踐中，主要加強溝通和安排指揮能力。

3、張青（墨水湖北路），師傅：曾君（總工辦）

   培養方向與崗位：技術(shù)負責人

在墨水湖北路工程工作已經(jīng)四個(gè)月，現場(chǎng)從曾經(jīng)的一片荒蕪變?yōu)槿缃竦木挥行?。目前棧橋施工現場(chǎng)，已經(jīng)完成了棧橋466m，施工平臺4個(gè)。棧橋作業(yè)已經(jīng)逐漸順利，而施工平臺由于靠近扁擔山山腳較近，地層情況波動(dòng)起伏較大，故在平臺施工作業(yè)中，對鋼管樁施工必須更加注重，嚴格控制樁長(cháng)及貫入度，保證其承載力。

本月工作完成任務(wù)總結如下：

1、測量平臺的完成。橋上測量不同于陸地測量，陸地測量由于地基較穩，震動(dòng)較小，故測量難度相對較小。橋上測量，由于支架是桁架結構，大型車(chē)輛作業(yè)過(guò)程中導致振動(dòng)較為劇烈，因而不適合作為測量場(chǎng)地。所以在棧橋外側搭建測量平臺，避免測量時(shí)的劇烈晃動(dòng)，保證測量精度。

2、堤壩前擋水鋼板樁圍堰的完成。44號平臺位于堤壩段，后期涉及承臺基坑開(kāi)挖，造成這一段擋水堤壩較為薄弱，如果采用填土加固，坑內會(huì )造成填湖風(fēng)險，故為保證施工過(guò)程安全，在外圍層設置一圈擋水鋼板樁進(jìn)行安全防護。施工過(guò)程中面臨最大的問(wèn)題是如何確定施工平臺鋼管樁位置，避面圍堰鋼板樁走向路線(xiàn)與鋼管樁位置相交錯。

本月工作中出現的幾個(gè)重要環(huán)節，讓自己磨練的同時(shí)，通過(guò)現場(chǎng)施工出現問(wèn)題的解決不斷充實(shí)自我能力，為后續工作的開(kāi)展提供基礎，避免走彎路。

4、劉松（總港路），師傅：李程（江發(fā)路）

   培養方向與崗位：技術(shù)負責人

     月主要進(jìn)行總港路大臨收尾工作和道路土方挖除及棄運。

    總港路大臨進(jìn)入收尾階段，主要工作內容包括水電接入，墻壁抹面，貼瓷磚，門(mén)窗安裝，修理周邊角落等。其中要注意的是水電路線(xiàn)的合理安排，接電的安全性，由于之前沒(méi)有接觸過(guò)水電的安裝，所以請教了同事，包括安全員和電工。此外大臨瓷磚要貼牢固，防止掉落。由于總港路工程大臨地基較差，而且緊鄰四新中路大臨以及總港綠化工程，周邊排水可能對大臨地基產(chǎn)生影響，所以周邊排水要處理好，防止積水。

    目前，道路部分主要在進(jìn)行放點(diǎn)和挖除土方，在現場(chǎng)放出紅線(xiàn)和地基處理邊線(xiàn)，方便后續工作。土方挖除時(shí)要按設計高程進(jìn)行，另外，還要注意留一定的坡度。由于今年武漢雨水特別充足，排水措施要特別重視，保證工作斷面沒(méi)有積水。出土進(jìn)土時(shí)安全文明工作一定要做好。

    六月底七月初，由于連續幾天強降雨，武漢多處地區出現險情，7月2日，四新大道明渠水位達到臨界點(diǎn)，武漢武警，民兵還有公司人員進(jìn)行應急搶險，加高明渠周?chē)翆?，公司領(lǐng)導也到達現場(chǎng)組織搶險，在緊張有序的工作后保證了水位的安全，搶險后第二天水位終于下降下降，最危險時(shí)期過(guò)去了。

    七月份預計主要進(jìn)行道路地基處理，開(kāi)始進(jìn)行之前沒(méi)接觸過(guò)的釘型樁施工，現在多看一些釘型樁的方案，多向大家了解一些現場(chǎng)施工注意事項，在工程中發(fā)揮自己的作用。

5、伍富河（四新北路下穿通道），師傅：黃潔蕓（審計部）

培養方向與崗位：預算員

    轉眼間進(jìn)入公司已經(jīng)一年，回顧自己一年的工作，自己在思想上工作上學(xué)習上成長(cháng)和收獲了許多。

一進(jìn)公司就被分到快活嶺項目部擔任預算員崗位，在隨后的一年里主要負責了黃金口圍墻工程，環(huán)墨水湖清淤工程，目前擔任江城大道改造工程和德才路改造工程的預算員崗位，所經(jīng)歷的工地都因為各種原因沒(méi)有開(kāi)工，我也沒(méi)有接觸到公司信息化的整個(gè)流程，對于公司信息化還不夠熟悉，在六月份的轉正考試中，對于試卷前面的題目并沒(méi)有感覺(jué)到很吃力，但是最后一個(gè)分值最大的算量并且用廣聯(lián)達編制預算卻難倒了我，這也使我更加明晰了下一步要在加強運用廣聯(lián)達套項方面上的努力，下半年手頭上的兩個(gè)工程馬上要開(kāi)始動(dòng)工，到時(shí)一定多去現場(chǎng)熟悉工序，為下一步工作打好堅實(shí)基礎。在過(guò)去的一年里我嚴格遵守公司制訂的各項規章制度，積極參與公司組織的預算員培訓，橋梁滿(mǎn)堂支架體系學(xué)習，鋼棧橋施工培訓等各種培訓學(xué)習。從識圖到算量，到辦理相關(guān)簽證以及辦理結算等，對于工作慢慢熟悉后，明白了學(xué)的越多，不懂得其實(shí)更多。作為職場(chǎng)新人，我在社會(huì )經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識上存在很多的不足，但我會(huì )努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高專(zhuān)業(yè)水平，多向身邊領(lǐng)導同事學(xué)習為人處世，解決事情的方法，平時(shí)多問(wèn)，多聽(tīng)，多看，多思考，努力讓別人好的經(jīng)驗助力自己的成長(cháng)，嚴格履行崗位職責，扎實(shí)做好本職工作，以積極的心態(tài)去面對平凡的工作，牢固樹(shù)立“細節決定成敗”的意識，始終堅持舉輕若重的原則，處處留心，時(shí)時(shí)細心，積極配合同事的各項工作，準時(shí)、高效地完成領(lǐng)導分派的各項任務(wù)，把事情做好。

為期短短一年的師徒活動(dòng)到這里就結束了，非常非常感謝公司讓我有緣認了黃潔蕓這么好的師傅，活動(dòng)雖然結束了，但是師傅對工作的嚴謹細致精神我會(huì )繼續長(cháng)期學(xué)習，一日為師，終身為師。在日后的工作中我一定加倍努力，決不辜負師傅這一年對于我嘔心瀝血的言傳身教。

6、凡杰（墨水湖北路），師傅：周文軍（工程部）

培養方向與崗位：施工員

墨水湖北路漢陽(yáng)大道段墩柱施工完成后，進(jìn)行箱梁施工前需將圍擋進(jìn)行拓寬，由于漢陽(yáng)大道路寬限制，需對綠化分隔帶及慢車(chē)道人行道處理后進(jìn)行交通導流，其中路基處理和混凝土澆筑以及后期的瀝青攤鋪都是以前做道排施工過(guò)程中經(jīng)歷過(guò)的，在施工過(guò)程中能夠知道控制混凝土的塌落度、平整度，在后期注意好成品保護。南側慢車(chē)道的處理方式采用在原有路面進(jìn)行混凝土澆筑并進(jìn)行瀝青攤鋪，致使慢車(chē)道路面標高會(huì )高于快車(chē)道標高造成積水，現暫時(shí)開(kāi)槽引水流入雨水井中，雖然解決了積水的問(wèn)題，但從外觀(guān)上卻不那么美觀(guān)，后期將埋設管道并進(jìn)行路面恢復。

另外本月做了一些測量試驗，對比了GPS高程測量、全站儀懸高測量、水準儀高程測量的誤差及各自的優(yōu)劣勢，進(jìn)行了GPS動(dòng)態(tài)測量，靜態(tài)測量及全站儀平面坐標測量的誤差分析及誤差對比。后期能夠更好的選擇合適的測量方式。

7、劉祥（寶豐路），師傅：周文軍（工程部）

培養方向與崗位：施工員

2016年7月初 ，我來(lái)到寶豐路項目上的第四個(gè)月。經(jīng)歷了箱涵施工、排水管道施工，我又開(kāi)始了樁基施工的學(xué)習。

前期箱涵施工和排水施工我都能順利完成，樁基施工我也一定能夠學(xué)的很好！懷著(zhù)對橋梁施工的無(wú)比渴望，加上對前期工作中的不足總結。在師傅的指導下，我在樁基施工前便積極的做了各項準備：熟悉施工方案，了解施工工序，并翻閱了相關(guān)規范。這樣，我對樁基施工的泥漿三要素、關(guān)鍵工序的控制節點(diǎn)都提前做到了心中有數。晚上，吊裝一根樁的鋼筋籠。按照師傅此前的指導，我很快便對終孔后的泥漿在現場(chǎng)進(jìn)行了泥漿比重、相對密度和含砂率的測量，同時(shí)，也對成孔的孔深、直徑、沉渣厚度等等都進(jìn)行了測量。確定符合設計和規范要求后，我才組織吊車(chē)和工人開(kāi)始吊裝鋼筋籠。等待鋼筋籠吊裝完畢，安裝完導管時(shí)，我便聯(lián)系好商混站安排發(fā)送水下混凝土，這樣導管安裝完畢就能及時(shí)澆筑混凝土了。當晚，這根樁順利灌注完畢。

盡管如此，我也確實(shí)感覺(jué)到這個(gè)過(guò)程確實(shí)大過(guò)簡(jiǎn)單容易，但是自己卻實(shí)在難以想明白問(wèn)題在哪？后來(lái)跟師傅談及這件事，師傅詳細詢(xún)問(wèn)了我灌樁的過(guò)程：鋼筋籠主筋機械連接，套筒是否一個(gè)全絲一個(gè)半絲??？籠體上控制保護層的耳筋是否焊接上了？聲測管用液壓鉗鉗接完畢后，是否對聲測管灌滿(mǎn)水？一連串的問(wèn)題問(wèn)的我有些懵！

師傅告誡我，無(wú)論什么施工都應該注意細節，而不僅僅是知道大致的流程。作為工程技術(shù)人員，更應該嚴格要求自己，不僅僅是以完成任務(wù)為目標，而是應該以產(chǎn)品質(zhì)量超過(guò)規范為目標。

    通過(guò)師傅的教導，我反思自己一直以來(lái)確實(shí)不太注重細節，在今后的施工中應該更加注意規范的學(xué)習，對自己嚴格要求，努力學(xué)習盡快成長(cháng)為能隨時(shí)滿(mǎn)足公司需求的人員。

8、楊冠（寶豐路），師傅：潘璐盼（墨水湖北路）

培養方向與崗位：施工員

六月的主要工作內容為對審計的資料收集以及合同的簽訂方面。審計方面的問(wèn)題在書(shū)記的協(xié)調下各家產(chǎn)權單位的對接正在穩步的進(jìn)行。在合同的簽訂方面截止目前已經(jīng)有5家產(chǎn)權單位的合同已經(jīng)簽訂；5家單位的審計報告已經(jīng)出具；9家產(chǎn)權單位的初審意見(jiàn)已出正在協(xié)調解決審計問(wèn)題。其中六月解決的最重要的問(wèn)題是自來(lái)水的問(wèn)題。前期因為預算金額的問(wèn)題審計報告一直無(wú)法出具，導致后期的合同簽訂以及進(jìn)場(chǎng)施工等工作滯后，影響了施工進(jìn)程?，F在經(jīng)多方努力的結果為先進(jìn)場(chǎng)施工；預算合同同步進(jìn)行以免對工程的推進(jìn)造成影響。因為資料收集方面的問(wèn)題長(cháng)期通話(huà)的對象為產(chǎn)權單位及業(yè)主和審計方面，這個(gè)月和師傅的交流確實(shí)變少了不少，在這方面我要多多改進(jìn)，擠出時(shí)間和師傅多學(xué)多問(wèn)，努力成為一個(gè)公司需要的全面發(fā)展的員工。

9、劉開(kāi)齊（建設局），師傅：羅岑（寶豐路）

培養方向與崗位：施工員

芳草北一街南側的配套管線(xiàn)終于完成了一部分，而我們的工作也得以順利進(jìn)行：人行道靠背、人行道站石和臥石的砌筑與安裝。

在聯(lián)系好廠(chǎng)家配送原材料（石材、砂、水泥）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，嚴格控制其質(zhì)量標準，包括石材的外觀(guān)尺寸、抗壓抗折強度，水泥的出廠(chǎng)合格報告等，同時(shí)在使用前隨機抽取相關(guān)原材料送匯科檢驗，在取得合格報告和監理認可后方可實(shí)施現場(chǎng)工作。在靠背、站臥石砌筑安裝時(shí)，嚴格控制其線(xiàn)型和高程坐標，座漿和灌縫應飽滿(mǎn)，同時(shí)應統一用直徑為14mm的圓鋼勾縫，由于天氣炎熱，待達到一定強度后及時(shí)用黑心棉將勾縫蓋住，同時(shí)安排專(zhuān)人適時(shí)濕水養護。 在6月14日，站臥石及靠背全部完成?？粗?zhù)自己負責的項目一步步走向完工，心里也激動(dòng)不已。

6月12日，接到公司的通知，我被外借到區建設局上班，目前的工作主要是漢陽(yáng)區海綿城市建設的前期工作。由于之前都是接觸的現場(chǎng)施工比較多，現在在辦公室工作有點(diǎn)不太適應，不過(guò)這邊的同事們也都積極的幫助我一起解決工作中遇到的問(wèn)題和疑惑，相信自己也肯定能夠在最短的時(shí)間上手工作。

在6月19日上午，公司積極響應“安全活動(dòng)月”，組織開(kāi)展了天創(chuàng )公司2016年度安全生產(chǎn)應急救援演練，而我很榮幸參與了主持人一角，讓我震撼最深的就是，即使大雨滂沱，但每支參賽隊伍的同事們演練的熱情絲毫不減，因為安全不分時(shí)間、地域、天氣?！鞍踩谝?，以人為本”，只有真正讓安全意識深入人心，才能落實(shí)“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，為員工和企業(yè)裝上一份保險。

10、杜輝鵬（漢陽(yáng)大道），師傅：潘露盼（解放大道下延線(xiàn)）

   培養方向與崗位：施工員

梅雨天氣來(lái)了，六月大部分時(shí)間處于陰雨天氣，對快車(chē)道的施工受到了很大的影響。

接下來(lái)的日子里，我們都在和時(shí)間賽跑，爭取一點(diǎn)一滴的好天氣，做出超出正常的任務(wù)，在陰雨的天氣，無(wú)法進(jìn)行路床的施工和混凝土的澆筑，為了給月底的瀝青攤鋪做準備，在一個(gè)月內完成南側快車(chē)道的管道施工和混凝土澆筑，連續的陰雨天氣大大影響了施工的進(jìn)度和質(zhì)量，面對如此惡劣的條件和緊急的任務(wù)，經(jīng)過(guò)和師父的溝通以及項目經(jīng)理的建議采取了各種針對性的方案，包括陰雨天氣路床的施工，混凝土的澆筑，做到開(kāi)挖一段當天就恢復一段，不給惡劣天氣破壞路床的機會(huì )，雖然比較辛苦但是按照要求完成了任務(wù)是件很快樂(lè )的事，希望在今后的工作中能多和師父溝通多聽(tīng)從領(lǐng)導的建議，做事都會(huì )得心應手，事半功倍。

11、徐立（寶豐路），師傅：潘露盼（墨水湖北路）

    培養方向與崗位：施工員

6月、一個(gè)忙碌的月份。主要工作是寶豐一路打圍，進(jìn)旋挖開(kāi)鉆。

從打圍、到施工，其中很多細節要注意。一是圍擋下磚墻，開(kāi)始每檔下面設有排水口，對于樁基這塊來(lái)說(shuō)是要堵住的，畢竟地下沙層在30M以上，旋挖打出來(lái)的全是沙泥；二是打圍寬度，保證旋挖旋轉的寬度（10M以上）；三是場(chǎng)地規劃，先開(kāi)哪些樁，哪地方堆土，哪地方放泥漿箱，要有計劃。

目前主要學(xué)習方向是成本控制這塊，在施工中如何避免浪費機械，人力，材料。例如寶豐一路打圍范圍有13、14、15、16、17五個(gè)臺子，合計20根樁，先打的是和箱涵對接的17號、16號，土是往13-15之間堆放，打完8根后，場(chǎng)地堆不下（趕上一直暴雨，土出不去），后把土往16-17之間轉，土里面拌了固化劑，但轉過(guò)去后又打回原形（沙土，拌固化劑后效果不明顯，不能多次轉），這里涉及到固化劑浪費、機械浪費，但后面12根可以繼續打，在這里面涉及到成本的問(wèn)題，轉運消耗費用和后面開(kāi)鉆帶來(lái)的利潤自己沒(méi)有詳細計算，是在請示張經(jīng)理后實(shí)行的，但這步應該是我該考慮的，以后會(huì )在成本這塊多學(xué)習。

另外一個(gè)方向是施工打圍，下步在哪里施工，哪里具備施工條件，需要自己安排。因寶豐路屬于正市區，很多前期工作要提前處理，避免后續不能連續作業(yè)。

總的來(lái)說(shuō)，把人帶出來(lái)后，我以后的重心會(huì )放到成本及后續施工這塊。

12、王恒（百威橋），師傅：陶忠海（四新北路地下通道）

    培養方向與崗位：施工員

在上個(gè)月里我主要在德才路項目部當任施工員主要進(jìn)行全站儀測站放樣、導線(xiàn)復合及水準儀高程測量作業(yè)。

隨后項目部全體成員去漢陽(yáng)大道項目部漢陽(yáng)火車(chē)站至五里墩的段進(jìn)行路面瀝青攤鋪作業(yè)，瀝青攤鋪過(guò)程中我主要負責碾壓過(guò)程，壓實(shí)程序分為初壓、復壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩定混合料，同時(shí)為復壓創(chuàng )造有利條件，是壓實(shí)的基礎，因此要注意壓實(shí)的平整性；復壓的目的是緊密銜接；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對未壓實(shí)的邊角輔以小型機具壓實(shí)。

項目部部分成員調至漢陽(yáng)大道項目部施工，師傅安排我為德才路項目施工主管，以后將由我負責整個(gè)德才路項目施工。以前的我只是考慮師傅安排的任務(wù)或今天應該做什么該如何做，現在得由自己給自己按施工任務(wù)，不光只限于當天，以后應該如何施工，如何進(jìn)展，考慮問(wèn)題需要更加全面，這是一個(gè)機會(huì )我相信自己能把我好這個(gè)機會(huì )，通過(guò)這個(gè)機會(huì )鍛煉自己，使自己更上一層樓。

13、張忍杰（寶豐路），師傅：姚海剛（百威路）

    培養方向與崗位：施工員

   這個(gè)月主要是在做箱涵施工，進(jìn)度還是沒(méi)有達到要求，由于這個(gè)月陰雨天氣比較多，現場(chǎng)需要做交通導流；安全文明基本達到要求，安全文明現在要求的是需要保持?，F在做工程各方面要求都比較高，做好工程的同時(shí)，安全文明也同樣重要。

    這個(gè)月箱涵施工進(jìn)度依然沒(méi)有跟上來(lái)，由于這個(gè)月下了大半個(gè)月雨，箱涵基坑土方不能開(kāi)挖，導致箱涵不能正常施工。箱涵施工還有顧及交通導流，由于寶豐路處于市中心，車(chē)流量較大，又要保證交通的正常運行，以至于箱涵施工面窄小甚至沒(méi)有施工面，這樣的施工還談何速度，這樣的施工地點(diǎn)對于我們是一個(gè)巨大的挑戰。這個(gè)月的安全文明基本達到了要求，現場(chǎng)的圍擋干凈整齊，所有的臨邊洞口都有防護，場(chǎng)內材料堆放整齊，現場(chǎng)用電規范等。接下來(lái)需要我們做的是想辦法加快工程進(jìn)度，安全文明繼續保持，我相信只要不斷總結工作經(jīng)驗，努力解決問(wèn)題，所有問(wèn)題都會(huì )好起來(lái)的。

我的轉正考試在這個(gè)月進(jìn)行，由于考前沒(méi)有對有關(guān)方面進(jìn)行復習，考試沒(méi)有考合格，轉正被延期兩個(gè)月。在兩個(gè)月之后，還有一場(chǎng)考試，如果能通過(guò)考試，我就能順利轉正。這次考試有對我們道路、橋梁規范的考核以及對我們現場(chǎng)所做事的考核。有了這次失利的教訓，自己找我們項目部資料員要來(lái)了道路，橋梁規范，找項目部技術(shù)負責人要來(lái)了箱涵施工方案，自己每天學(xué)習，學(xué)習規范以及現場(chǎng)每道工序的施工方案。

經(jīng)歷了這些，感覺(jué)自己得到了沉淀，無(wú)論是做事的方式方法以及自己的專(zhuān)業(yè)知識。

14、程芳芳（漢陽(yáng)大道），師傅：劉慶（漢陽(yáng)大道）

培養方向與崗位：資料員

六月，本以為是晴空萬(wàn)里的天氣，沒(méi)想到居然是洪水成災，水勢兇猛無(wú)情，受災情節嚴重。好在天若無(wú)情、人有情，一方有難八方支援。困難中最能體現團隊團結的力量。天創(chuàng )團隊抗洪搶險，徹夜無(wú)眠為民毫無(wú)怨言辛苦付出的精神，讓我感動(dòng)....

本月漢陽(yáng)大道依然是施工現有可實(shí)施斷面，加之本月雨水特多，現場(chǎng)因雨停工時(shí)，所有人員的主要精力都放在現場(chǎng)安全文明維護上，其余時(shí)間便是開(kāi)會(huì )總結之前、部署以后施工事項。任務(wù)重，時(shí)間緊，8月30號要完成可完成的所有施工斷面，后期我們的目標是要在緊張忙綠的工作中，保質(zhì)保量完成任務(wù)。

得知計劃中7月28號左右要進(jìn)行非機動(dòng)車(chē)道瀝青攤鋪工作，非機動(dòng)車(chē)道瀝青使用型號與機動(dòng)車(chē)道、輔道不同，機動(dòng)車(chē)道、輔道是AC-25C的下面層、AC-13C改性+纖維面層，而非機動(dòng)車(chē)道則是普通AC-20C的下面層、AC-13C的上面層。雖然之前送檢過(guò)AC-25C、AC-13C改性+纖維的配合比，但因型號的不同，瀝青配比就不同。我便想到，我該送檢非機動(dòng)車(chē)道瀝青的目標配合比和生產(chǎn)配合比，為后期瀝青施工做準備。輔道瀝青的配合比是師傅送的，我當時(shí)只大概看了下師傅送檢的委托單并沒(méi)有去細細的研究每一項內容代表什么，以至于這次該送檢時(shí)有些地方不會(huì )填。我便拿著(zhù)圖紙和以前師傅送檢的單子去請教她，抽檢和自檢的瀝青送法、集料的類(lèi)型、識別和取料，師傅很耐心的跟我講解我問(wèn)的每一個(gè)問(wèn)題。我不知道瀝青的三大指標指的是什么，在師傅也不十分確定的情況下我們百度得答案，是針入度（針入度越大，表示瀝青越軟，粘度越?。?、延度（延度值越大，表示塑性越好）和軟化點(diǎn)（軟化點(diǎn)越高，表示耐熱性越好）。細細問(wèn)來(lái)，讓我增長(cháng)了不少瀝青細小方面的知識。

    7月份，人行天橋開(kāi)工，瀝青大面積攤鋪，我將要進(jìn)入邊學(xué)習邊忙碌的工作模式中，給自己加油，攻克難關(guān)，把工作做好。

15、孫?。ㄋ男卤甭返叵峦ǖ溃?，師傅：羅冰（質(zhì)安部）

培養方向與崗位：安全員

六月是全國第15個(gè)安全月，身為一名安全員我這個(gè)月的主要工作經(jīng)歷全都放在安全生產(chǎn)月上，為切實(shí)開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”各項措施落實(shí)，促進(jìn)項目部安全生產(chǎn)狀況的持續穩定發(fā)展，圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針。

本月初對安全應急演練方案進(jìn)行編寫(xiě)，我第一次寫(xiě)應急演練方案對應急方案程序不是很清楚多次進(jìn)行修改，在朱部長(cháng)和師傅羅冰的幫助下寫(xiě)完此次演練內容。等過(guò)此次書(shū)寫(xiě)演練方案讓我知道怎么去按公司的要求進(jìn)行編寫(xiě)應急演練方案，讓我明年可以自己完成安全演練方案編寫(xiě)。2016年6月19日天創(chuàng )公司安全生產(chǎn)應急演練定在我四新地下通道項目部進(jìn)行，接到質(zhì)安部通知后，為保證上級部門(mén)交代的工作順利完成，我對項目部進(jìn)行大面積清理，經(jīng)常請質(zhì)安部和分管領(lǐng)導到現場(chǎng)指導工作，對質(zhì)安部和分管領(lǐng)導提出的要求和工作安排不打折扣的進(jìn)行完成。雖然工作量大，讓我自身工作能力得到很大提高，組織協(xié)調能力得到加強。

16、胡茂雄田（羅七南北路），師傅：沈翰（五龍路）

培養方向與崗位：施工員

六月份，我主要負責羅七南路的施工。羅七南路在這個(gè)月恢復了200米的新建道路，并且開(kāi)放了交通?，F在主要是對于南路的局部破板并恢復施工。因為這個(gè)月的雨水較多，主要是在防雨排水方面。

這個(gè)月里完成了八十方的混凝土澆筑。在混凝土澆筑方面自己也積累了很多知識?，F在施工起來(lái)也算得心應手。主要是材料問(wèn)題！我與師傅的交流中就談?wù)摰搅诉@點(diǎn)。師傅說(shuō)澆筑路面的混凝土的話(huà)一定要注重混凝土的材質(zhì)?；炷恋浆F場(chǎng)首先應該放出一點(diǎn)點(diǎn)來(lái)看下質(zhì)量，如果料子里面鵝卵石較多那么直接要三混車(chē)退回去換一車(chē)混凝土來(lái)，不然材料錢(qián)也花了做出來(lái)的工藝還有質(zhì)量問(wèn)題。這一點(diǎn)我也是嚴格按照這樣的要求執行。

在施工方面我覺(jué)得不僅僅自己會(huì )管理，知道每一道工序，更應該注重材料的好壞。材料的質(zhì)量直接影響到我們做出工程的質(zhì)量，我們要用嚴謹的態(tài)度區控制質(zhì)量。不能讓錢(qián)花了、力出了最后還做不出好的工程。

17、周奧（墨水湖北路），師傅：顏佳（墨水湖北路）

培養方向與崗位：施工員

六月份已經(jīng)過(guò)完了，這個(gè)月主要進(jìn)行的是棧橋和施工平臺的施工。

回看下這個(gè)月的進(jìn)度并不是很令人滿(mǎn)意，一整個(gè)月有二十多天在下雨，中間還有北方工人回家收麥子，導致進(jìn)度跟不上去。為了達到我們的進(jìn)度計劃，工地只能是加班加點(diǎn)的進(jìn)行施工，只要是不下大雨，在保證安全的前提下，工地上24小時(shí)施工，基本上是能保證生產(chǎn)。由于月底的時(shí)候棧橋的施工被龍陽(yáng)漁場(chǎng)叫停，暫時(shí)還有三跨才能達到高壓線(xiàn)的位置，施工平臺完整的有5個(gè)。預計在協(xié)調好相關(guān)單位之后采用兩臺履帶吊同時(shí)進(jìn)行平臺的施工，可以大大縮減施工平臺搭設的工期，便于樁基能更快進(jìn)場(chǎng)施工。

由于我們有一個(gè)承臺在堤上面，需要進(jìn)行鋼板樁圍堰，而拉森鋼板樁又不能影響平臺的鋼管樁的樁位，在和總工辦討論之后采用單排拉森鋼板樁圍堰，將湖里面打一排鋼板樁封水，圍成曲線(xiàn)從而避開(kāi)鋼管樁，從堤往塘里面填大概10米寬土，從而避免一次干擾。

這個(gè)月樁基要進(jìn)場(chǎng)了，為了樁基定位的準確性，我們在棧橋的側邊做了一個(gè)測量臺，將其與棧橋隔離開(kāi)，從而保證測量臺的穩定性。根據現場(chǎng)地勘的芯樣和地勘報告我們選擇用沖擊鉆施工，沖擊鉆比旋挖鉆的鉆進(jìn)速度慢，泥漿比重和泥漿循環(huán)的要求更高，相信在下個(gè)月可以學(xué)到跟多的知識。

18、李婷（羅七南北路），師傅：黃旭（墨水湖北路）

培養方向與崗位：預算員

轉眼就是一個(gè)月的時(shí)間了，這個(gè)月就在外面淅淅瀝瀝的雨聲中度過(guò)，這個(gè)月的雨水比較的多，各個(gè)工地也都開(kāi)始了防汛的工作。

  在這個(gè)月里面，我主要完成了陽(yáng)新路合同備案、施工合同的事情，也輔助潘巧曼完成了陽(yáng)新路第一期報進(jìn)度的事情，在報進(jìn)度的過(guò)程中，最開(kāi)始去找監理，監理說(shuō)由于他們沒(méi)有與甲方簽合同所以不能給我們簽進(jìn)度，后來(lái)也詢(xún)問(wèn)了相關(guān)人員，了解到他們與甲方簽合同與否，與我們簽進(jìn)度并沒(méi)有很大的關(guān)系，后來(lái)再次找監理的時(shí)候解釋清楚了監理也就給我們簽了，然后就是紅星路第三期進(jìn)度，在與監理的溝通中也出現過(guò)一些問(wèn)題，按照監理的要求改過(guò)以后順利的把字簽完。然后就是關(guān)于玫瑰園路及玫瑰園路延長(cháng)線(xiàn)及紅星路的進(jìn)度，報這幾個(gè)進(jìn)度的工地的時(shí)候都在監理簽完字和公司蓋完章以后遇到了一個(gè)問(wèn)題，就是關(guān)于小數點(diǎn)的事情，報進(jìn)度的時(shí)候建元要求金額是取整的，所以又全部重新走流程然后找監理簽字，通過(guò)這個(gè)事情，也讓我找記性了，以后在這個(gè)方面會(huì )更加的嚴謹，目前的話(huà)就是做關(guān)于五龍路的結算，前幾天項目部開(kāi)會(huì )的時(shí)候，嚴部長(cháng)也給我定了一個(gè)時(shí)間，就是在十五號的時(shí)候交一個(gè)結算的初稿。

再這個(gè)崗位已經(jīng)又一年多的時(shí)間，對于一些事情現在也有了自己的思考，在以后的工作中，會(huì )在做好自己工作范圍內的事情的同事，也增強相關(guān)知識的學(xué)習。也希望在以后的工作中，能夠更加的準確以及提高工作的效率。

19、袁曉靜（桃墨路），師傅：李淼（墨水湖北路）

培養方向與崗位：資料員

    不知不覺(jué)六月又結束了，六月屬于梅雨季節，大部分時(shí)間都是在下雨，工地上做的事情并不多。但是因為之前帶領(lǐng)我們做資料的同事請產(chǎn)假加之還有同事辭職，項目部工地雖然都不大，但是項目還是蠻多的，有句老話(huà)說(shuō)的“麻雀雖小五臟俱全”。所以壓力還是非常大。

楊家灣六月份現場(chǎng)做了兩段污水主管加上兩段支管，在溝槽開(kāi)挖后現場(chǎng)進(jìn)行管道基礎的施工，因為圖紙上對管道砂石基礎有95%的壓實(shí)度要求，接來(lái)實(shí)驗員進(jìn)行現場(chǎng)打環(huán)刀，測試壓實(shí)度。在管道接口連接完后，接來(lái)了建管站、甲方代表、監理進(jìn)行污水管道閉水試驗，待閉式試驗符合設計及規范要求再進(jìn)行胸腔兩側及管頂以上50cm的砂回填，現場(chǎng)打環(huán)刀進(jìn)行測試壓實(shí)度的要求，待實(shí)驗合格之后再進(jìn)行土回填，做到現場(chǎng)的每一個(gè)實(shí)驗都不要漏掉。

羅七南北路屬于維修工程，六月主要就是破除原有路面，進(jìn)行混凝土澆筑。我只需要現場(chǎng)做試塊送檢即可。桃墨路工程已接近尾聲，緊接著(zhù)我們就要開(kāi)始做竣工資料，做竣工資料其實(shí)是一件很繁瑣的事情，首先要把資料按照檔案館歸檔的順序進(jìn)行整理，待整理完畢后，才能把資料分成一式三份，要是一個(gè)環(huán)節出現錯誤，其他的都會(huì )出現相應的錯誤，所以在整理順序的時(shí)候要非常細心。待資料分出來(lái)后，就要開(kāi)始進(jìn)行匯總了，好早項目的同事都很熱心，一有空閑的時(shí)候就會(huì )幫忙。

接下來(lái)車(chē)友路、龍興西街、紅星紅光、陽(yáng)新路、五龍路、2016年的背街的資料都要跟上施工進(jìn)度。雖然工作量很大，我相信通過(guò)一段時(shí)間的磨煉我會(huì )學(xué)得越來(lái)越多。

20、胡晶晶（墨水湖北路），師傅：李淼（墨水湖北路）

培養方向與崗位：資料員

    本月工地現場(chǎng)主要是承臺，墩柱的施工，我跟著(zhù)現場(chǎng)的進(jìn)度送檢試塊，寫(xiě)工序資料。

      這個(gè)月我主要了解了混凝土試塊遠材料檢測，我們項目部現場(chǎng)主要用了C30水下，C35，C40，C50混凝土，混凝土的主要原材料是粉煤灰、礦粉、聚羧酸高性能減水劑、碎石、水泥、拌合用水、砂在商混站去制作混凝土的原材料送檢測中心檢測，主要檢測了氯離子和堿合性。這個(gè)月送檢鋼筋重量不合格，是因為送檢之前自己沒(méi)有在現場(chǎng)復測，而且也不清楚鋼筋的重量怎么算，經(jīng)過(guò)這次我知道了鋼筋怎么算，而且以后鋼筋也不會(huì )再犯這樣的錯誤了。

      我希望我能在今后的工作中，不斷完善自己，認真學(xué)習新的東西，為接下來(lái)的工作做好鋪墊。

21、文小倩（江發(fā)路），師傅：趙錦麗（質(zhì)安部）

培養方向與崗位：資料員

六月份下雨較多以及各種阻礙，江發(fā)路立交現場(chǎng)施工更少，僅進(jìn)行9#承臺墩柱施工和13#樁基施工，這期間，我的送檢遇到過(guò)兩個(gè)問(wèn)題，使我更加細心嚴謹，增強了質(zhì)量管理意識。

第一個(gè)是樁基鋼筋直徑為25的單面焊接試驗強度結果有一根不達標，分析原因，是由于現場(chǎng)管理疏忽，應加強焊工質(zhì)量意識防止焊條老化并定期檢查清理質(zhì)量不達標的焊條以確保工程質(zhì)量。第二個(gè)是月底鋼筋進(jìn)場(chǎng)送檢的直徑20的鋼筋出現質(zhì)量偏輕指數超過(guò)誤差范圍，這樣我才意識到，自己犯了很?chē)乐氐腻e誤：取樣不規范且質(zhì)量意識不夠；我向師傅請教，師傅批評指正了我，更細心教導我要認真細致，加強管理意識；也請教實(shí)驗室陳工規范我的取樣方式以確保取樣數據的廣泛性減小誤差。

江發(fā)路資料已順利掌握并能輕松跟進(jìn)，送檢問(wèn)題也積累了不少經(jīng)驗，質(zhì)量管理意識逐漸增強，我相信后期將會(huì )進(jìn)展順利。同時(shí)接手的人信匯地鐵通道竣工資料也在加班加點(diǎn)地趕工，這期間遇到的很多問(wèn)題也在努力請教師傅請假各位同事，并及時(shí)與甲方溝通協(xié)調得以解決，希望能盡快完成。

22、萬(wàn)科（建管站），師傅：張良（楊家灣）

培養方向與崗位：施工員

 一轉眼借調到這邊做事快2個(gè)月了，我已經(jīng)適應了現在的工作節奏，感觸很多，同時(shí)自己也成長(cháng)了不少。

這個(gè)月我主要負責檢查工地現場(chǎng)的安全生產(chǎn)和文明施工，之前在工地上雖然接觸過(guò)這方面的知識，但并不是很全面，每次都是公司質(zhì)安部來(lái)到現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題然后我們去整改，通過(guò)這段時(shí)間跟著(zhù)同事的檢查、學(xué)習，我深深的感覺(jué)到了安全文明施工的重要性。因為這個(gè)月正值多雨季節，工地現場(chǎng)的安全文明工作顯得尤為重要，每次下雨前后我們都會(huì )對管轄范圍內的工地進(jìn)行檢查，包括臨電的安全檢查，深基坑、溝槽的臨邊防護，裸土的覆蓋，圍擋的清洗維護等，同時(shí)整理出安全生產(chǎn)檢查整改回復照片，每周進(jìn)行一次交流。

這段時(shí)間學(xué)到了很多，也有很多不懂的，下班回到項目部后都會(huì )和師傅溝通，師傅特別為我選了一些安全資料，供我學(xué)習、參考，幫助我用理論知識加深了對現場(chǎng)實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐工作經(jīng)驗論證所學(xué)的理論知識，快速積累現場(chǎng)工作經(jīng)驗，讓自己更快更好的融入到實(shí)際工作中去。

23、馮凌杰（寶豐路），師傅：羅冰（質(zhì)安部）

培養方向與崗位：安全員

時(shí)光匆匆又進(jìn)入了忙碌的六月，自從拜羅冰為師以來(lái)，我從他的工作和行為上學(xué)得了很多，因為我的工作經(jīng)驗少，總是會(huì )詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)的一些問(wèn)題，有時(shí)候真的怕他會(huì )煩，但羅冰總是會(huì )耐心的為我解答各種問(wèn)題，我也在他耐心的栽培下逐漸的進(jìn)步。

每年六月份都是安全月，我項目部為響應安全月的號召，積極參加安全月的各項活動(dòng)。其中最重要的活動(dòng)就是安全應急演練活動(dòng)，公司的各個(gè)項目部都有組織參加，我們項目部也為參加這個(gè)活動(dòng)而積極的準備。安全演練活動(dòng)就是通過(guò)讓人人參與的方法來(lái)提高員工的安全生產(chǎn)意識，通過(guò)這種輕松且?jiàn)蕵?lè )的形式來(lái)讓員工意識到危險的存在，讓員工加強警惕，時(shí)刻把安全放在第一位。正所謂“工地就是戰場(chǎng)安，全才能全勝”，充分詮釋了安全的重要性。我在這次的安全演練活動(dòng)中也積極的配合項目部參加演練，雖然沒(méi)有拿到名次但也從中收獲了很多。

進(jìn)入六月下旬，武漢市也迎來(lái)了梅雨季節，全市大部分地區受暴雨影響而受災嚴重，各工地也因暴雨影響而暫停施工，因此六月下旬的工作重心也變成了防雨和排水。有時(shí)候一連幾天下雨不停，為了保證工地的排水暢通避免在下雨的時(shí)候發(fā)生危險事故，在下雨前就必須做好防汛的各項工作準備，以防在暴雨來(lái)來(lái)臨時(shí)出現紕漏，做到有備無(wú)患。

這個(gè)充實(shí)的六月使我學(xué)到了很多，感謝公司對我的期望和師傅對我的栽培。

24、王京（漢陽(yáng)大道五工區），師傅：韓正（漢陽(yáng)大道）

培養方向與崗位：施工員

由于自來(lái)水拖拉管進(jìn)度的原因，導致我們對路面恢復的時(shí)間往后延誤的十天左右的時(shí)間，自來(lái)水完成拖拉管的連接之后，我們立即對路面基礎進(jìn)行了處理即30CM砂石料的回填，結構層20CMC20、24CMC40混凝土的澆筑,以及站臥石，收水口的新建，清理場(chǎng)子并具備炒油條件，隨后進(jìn)行了炒油工作的完成，并且將現場(chǎng)圍擋進(jìn)行了遷移，圍住人行道。第三期換邊，打圍中間，隨后我們將對人行道及主管同時(shí)進(jìn)行施工。。

月底對南側強弱電，自來(lái)水管道管線(xiàn)完成的人行道已經(jīng)進(jìn)行了開(kāi)挖，并且出土。由于天氣原因，到了梅雨季節，導致很多位置不能及時(shí)的進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)開(kāi)挖。這幾天連著(zhù)幾天的暴雨，也導致很多位置積水，個(gè)別位子流水量比較大，我們對積水位置安排了人員排水。

還組織了一次安全演練活動(dòng)，讓我深刻體會(huì )到了天創(chuàng )公司的鐵軍精神，也讓我知道了生命至高無(wú)上，安全責任為天的第一準則，文明施工。先做好安全文明再進(jìn)行施工生產(chǎn)。

25、陳宇龍（永安堂的輔道改造），師傅：韓正（漢陽(yáng)大道）

培養方向與崗位：施工員

現在已經(jīng)是6月份了，從四月份開(kāi)始做永安堂輔道改造新建工程工作，到現在已經(jīng)一個(gè)多月了。

在這段時(shí)間，我們的施工內容主要以永安堂南北兩側輔道的土路基為主。

首先我們對改造的段面進(jìn)行打圍，然后對圍擋內要改造的地方進(jìn)行機械破除并將多余的渣土進(jìn)行清除，接下來(lái)我們開(kāi)始處理土路床，首先我們對土路床進(jìn)行翻整，查看路床泥土是否具備施工條件，對不具備條件的路床進(jìn)行干燥或者換填處理。干燥處理是指路床泥土含水量超過(guò)施工要求需要進(jìn)行干燥以達到施工要求，我們通常的處理辦法是加入生石灰進(jìn)行攪拌，利用石灰吸水發(fā)熱的原理對含水量較高的泥土進(jìn)行干燥處理。而換填處理是指施工位置土路基的泥土無(wú)法達到施工要求而進(jìn)行清除并填入新的泥土、沙石混合料或者其他滿(mǎn)足施工要求的材料。

這段時(shí)間在永安堂的輔道改造工程，我學(xué)習到很多寶貴的施工經(jīng)驗，雖然事情并不多，但是許多工作都很細，各種各樣的小問(wèn)題都需要細心、耐心的去解決，最主要的就是施工組的銜接，每遇到人員、機械之間的銜接問(wèn)題需要協(xié)調，都需要細致思考。這是最考驗細心和耐心的一項工作。

雖然輔道改造之前做過(guò)，但是每一次遇到的問(wèn)題都不一樣，面對新的挑戰，努力完成好自己的工作目標，從中學(xué)到更多的東西。

26、劉文杰（龍興西街），師傅：李欣（火焰溝）

培養方向與崗位：施工員

    這個(gè)月在師傅的幫助下我完成了龍興西街的道口的導流，現在施工斷面內沒(méi)有沒(méi)有積水，在完成對現場(chǎng)所有地下管線(xiàn)摸索后。在我準備開(kāi)挖雨污水的時(shí)候，我被調到芳草路匯科實(shí)驗樓負責那里的雨污水管線(xiàn)施工。

     在到匯科之后，由于限高的原因，導致現場(chǎng)材料以及大型機械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，很多材料需要進(jìn)行二次轉運。在及時(shí)與材料供應商多次溝通，在他們的配合下找到了能夠通過(guò)限高的運輸工具，將材料運輸進(jìn)現場(chǎng)避免的二次轉運造成成本浪費。

     在材料進(jìn)場(chǎng)之后很長(cháng)的一段的時(shí)間里由于天氣的原因，一直無(wú)法進(jìn)行溝槽開(kāi)挖。時(shí)間一天天的過(guò)去，進(jìn)度不斷滯后。我的心態(tài)開(kāi)始有點(diǎn)焦躁起來(lái)。在經(jīng)過(guò)自己的一段時(shí)間調整后，自己的心態(tài)及時(shí)恢復。在每天回去之后，師傅李欣經(jīng)常打電話(huà)我，詢(xún)問(wèn)我在這邊的情況，在與師傅經(jīng)常溝通后，師傅時(shí)不時(shí)的給我一些建議，指出我工作中的錯誤。我及時(shí)更改自己的安排，在天氣條件不是很好的情況下，不要整體開(kāi)挖，進(jìn)行局部開(kāi)挖，對開(kāi)挖的斷面及時(shí)回填夯實(shí)，避免雨水的破壞。這樣也能不斷推進(jìn)進(jìn)度。積少成多，便于我能夠早日完成施工。

現場(chǎng)施工不是一成不變的，要不斷根據現場(chǎng)情況環(huán)境因素等多方面原因及時(shí)調整。這樣才能去適應不同的工地，去不斷進(jìn)步。