記者從武漢市城投集團公司了解到，6月12日10時(shí)18分，武漢江漢七橋(解放大道-漢陽(yáng)大道)工程主橋首塊鋼橋面板吊裝就位，這標志著(zhù)江漢七橋正式進(jìn)入主橋上部結構施工階段。

    江漢七橋作為武漢市城市規劃的第七座跨漢江通道，位于知音橋與古田橋之間，這座橋連接漢口古田四路與漢陽(yáng)玉龍路。該項目全長(cháng)2754米，其中跨江主橋長(cháng)672米。工程按照城市次干路雙向6車(chē)道標準建設，主橋預留遠期拓寬至雙向8車(chē)道條件。建成后，漢江上又將多一道美麗風(fēng)景。

    首塊鋼橋面板吊裝就位

    江漢七橋為主跨408米的中承式鋼桁系桿拱橋，跨度為國內同類(lèi)橋梁第二，單根拱肋桁架桿件重達100噸，屬?lài)鴥韧?lèi)橋梁結構桿件最大吊重，施工難度大，技術(shù)要求高。為解決施工難題，項目部決定采用國內新研制的大角度重載爬坡吊機進(jìn)行桿件架設，以滿(mǎn)足大重量桿件的吊裝要求。此次架設的是位于漢陽(yáng)岸的第一節間，采用350噸履帶吊進(jìn)行吊裝架設，每一節間架設大概需要10天。漢口岸采用龍門(mén)吊吊裝架設鋼梁，預計6月20日開(kāi)始架梁施工。主橋鋼結構架設預計在2020年8月完工。

    江漢七橋效果圖

    該橋建成后將有效減輕二環(huán)線(xiàn)過(guò)漢江的交通壓力，進(jìn)一步完善硚口、江漢和漢陽(yáng)三區之間城市路網(wǎng)系統，對促進(jìn)琴斷口地區及漢江灣地區土地開(kāi)發(fā)利用和經(jīng)濟建設、提高沿線(xiàn)道路的使用效率、改善該地區交通狀況起到重要作用。（轉載自武漢建設網(wǎng)）