江漢六橋漢陽(yáng)接線(xiàn)二期工程進(jìn)入沖刺階段；春節前高架段有望通車(chē)-武漢天創(chuàng )建設集團有限公司

近日，記者了解到，備受關(guān)注的江漢六橋漢陽(yáng)接線(xiàn)二期工程，目前已進(jìn)入施工沖刺階段，春節前高架部分有望竣工通車(chē)。屆時(shí)，市民可駕車(chē)直接從江漢六橋駛上二環(huán)線(xiàn)。

據了解，江漢六橋漢陽(yáng)接線(xiàn)二期工程是武漢市首個(gè)PPP市政高架橋項目，起于漢陽(yáng)大道，止于龍陽(yáng)湖北路，通過(guò)龍陽(yáng)湖立交匝道與墨北西延線(xiàn)順接，采用主線(xiàn)高架+地面輔道形式建設，紅線(xiàn)寬度為50米，主線(xiàn)高架全長(cháng)約1316米，道路全長(cháng)約776.5米。

該項目建成通車(chē)后，將對接江漢六橋漢陽(yáng)接線(xiàn)一期工程。途經(jīng)古田橋的車(chē)輛可直接經(jīng)龍陽(yáng)湖立交左轉進(jìn)入二環(huán)線(xiàn)和鸚鵡洲大橋。未來(lái)還將通過(guò)龍陽(yáng)湖大橋，直接向南上三環(huán)線(xiàn)和楊泗港大橋。不但大大縮短硚口與漢陽(yáng)乃至武昌的通行時(shí)間，還將大大緩解知音橋的通行壓力。

23日中午，記者在武漢燃氣熱力工程有限公司施工現場(chǎng)看到，工人師傅正在進(jìn)行鋼筋綁扎、波紋管安裝等工作，為接下來(lái)澆筑混凝土做準備。

項目技術(shù)負責人黎烽介紹，該公司承建的部分為整個(gè)二期工程中，受周邊因素限制和影響最大的一段，工地上方有三條高壓走廊，需要整體抬升高度，周邊待拆遷的廠(chǎng)房民房量也較大，施工斷面受影響。

據了解，雖然前期受客觀(guān)因素限制較多，目前該項目正調集所有人員，加班加點(diǎn)抓緊施工，盡全力按照相關(guān)時(shí)間節點(diǎn)完工。據預計，江漢六橋漢陽(yáng)接線(xiàn)二期工程高架段，將力爭在春節前通車(chē)。（來(lái)源：楚天都市報）