記者在現場(chǎng)看到，已經(jīng)貫通的武九線(xiàn)綜合管廊和平大道段，如一個(gè)長(cháng)方體盒子，靜靜“臥”在和平大道下方。走進(jìn)去發(fā)現，管廊內部空間很大，可容納數人并排前行。

    現場(chǎng)中鐵七局項目部負責人介紹，武九線(xiàn)綜合管廊修建過(guò)程中，將下穿兩條主要干道，進(jìn)行兩次頂進(jìn)施工。其中，和平大道的頂進(jìn)施工，是武九線(xiàn)地下綜合管廊工程首個(gè)下穿頂管施工項目。

    頂管施工，即不用開(kāi)挖路面，直接使用頂管機在地下推進(jìn)并將管道按設計的坡度頂入土中。負責人說(shuō)：“和平大道段雖不足百米，但施工難度極大?！?/span>

    可以看見(jiàn)，和平大道頂進(jìn)施工位于武昌和平大道和德平路交叉處，交通流量大，頂進(jìn)施工現場(chǎng)上方大約6米就是和平大道高架?？床灰?jiàn)的地方，在管廊下方5米處，有正在修建的軌道交通5號線(xiàn)。

    為了避免路面沉降，并確保橋梁和地鐵施工安全，武九線(xiàn)綜合管廊和平大道段的頂管施工，如同一個(gè)行走在套子里的人，屏住呼吸、小心翼翼。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)協(xié)調和周密部署，頂管機用近兩個(gè)月時(shí)間完成81米頂管頂推的精準作業(yè)，實(shí)現和平大道段貫通。

    因略去了路面開(kāi)挖和管線(xiàn)改遷，周邊道路交通和居民用水用電用氣等均未受到影響，施工成本也大大降低。

    據了解，武九線(xiàn)綜合管廊工程預計2020年底建成。建成后將容納電力、熱力、給水、通信、中水等管線(xiàn)，不僅打通武昌、青山臨江片區城市供給主管線(xiàn)通道，還將徹底解決因管線(xiàn)建設、維修造成道路反復開(kāi)挖的問(wèn)題，對城市地下空間集約化開(kāi)發(fā)利用具有重要意義。（來(lái)源：長(cháng)江日報）