2018年3月27日下午5點(diǎn)，經(jīng)過(guò)4次總共48個(gè)小時(shí)的作業(yè)，武漢新區連通港路橋梁工程（上太子溪橋）箱梁混凝土澆筑任務(wù)全部完成。

從2017年11月12打下第一根鉆孔灌注樁開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了一百四十多個(gè)日夜的艱苦奮斗，上太子溪橋已經(jīng)初具雛形，四新地區的居民出行也將因為這座橋梁迎來(lái)新的轉變。雖然這座規劃為雙向六車(chē)道的橋梁全長(cháng)僅有58米，但作為橫跨火焰溝的重要通道，上太子溪橋建成后將協(xié)同該片區現有路網(wǎng)，在二環(huán)線(xiàn)與三環(huán)線(xiàn)之間提供一條新的、南北走向的出行線(xiàn)路。據項目經(jīng)理楊彪介紹，上太子溪橋不僅在改善區域交通方面起到了很大作用，橋梁本身的結構與造型在視覺(jué)上也與火焰溝景觀(guān)明渠形成了和諧與統一。

為早日實(shí)現橋梁建成通車(chē)的目標，項目部全體上下將一如既往地秉持“求實(shí)、專(zhuān)注、創(chuàng )新、自強”的實(shí)干精神，全力推進(jìn)橋梁附屬結構施工，力爭早日交出一份讓市民滿(mǎn)意的答卷。（天創(chuàng )公司 胡興、張遼/文）