作者: 來(lái)源: 長(cháng)江日報 日期: 2018-01-19 |
1月18日上午,隨著(zhù)知音站最后一塊頂板混凝土完成澆筑,武漢地鐵蔡甸線(xiàn)最長(cháng)車(chē)站知音站主體結構封頂,至此,蔡甸線(xiàn)7座地下車(chē)站主體結構全部完工。 蔡甸線(xiàn)知音站位于漢陽(yáng)大街與知音湖大道交會(huì )口,車(chē)站全長(cháng)478.5米,標準段寬度為19.9米,共設置6個(gè)出入口、5個(gè)疏散口、4組風(fēng)亭。 武漢地鐵集團有關(guān)人士介紹,一般來(lái)說(shuō),軌道交通的標準站長(cháng)度為200多米,但知音站的長(cháng)度幾乎是標準站的2倍,這是因為該站軌行區設置了交叉渡線(xiàn)和停車(chē)線(xiàn),這樣的設置也是為開(kāi)通后調整行車(chē)組織提供必要條件。此外,知音站站廳層同步規劃了約3100平方米的物業(yè)區,由此,知音站成為蔡甸線(xiàn)最長(cháng)地下車(chē)站。 知音站開(kāi)工以來(lái),先后克服了基坑范圍內管線(xiàn)多、基坑石方破除難度大、施工原材料緊缺等不利因素,最終實(shí)現了車(chē)站主體結構順利封頂。 蔡甸線(xiàn)共設柏林站、西環(huán)路站、新福路站、蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站及新天站等9座車(chē)站,其中新福路站—新天站7座地下車(chē)站主體結構均完工,處于附屬結構(出入口、風(fēng)亭等)施工階段;柏林站、西環(huán)路站2座高架站正處于主體結構施工階段。 蔡甸線(xiàn)全長(cháng)16公里,從蔡甸柏林至黃金口,沿蔡甸大街、漢陽(yáng)大道,于四環(huán)線(xiàn)東側轉向黃金口站,與4號線(xiàn)無(wú)縫對接。蔡甸線(xiàn)建成通車(chē)后,將進(jìn)一步完善武漢市軌道交通線(xiàn)網(wǎng),極大改善蔡甸區交通條件,方便沿線(xiàn)居民出行,對加快中法生態(tài)示范城建設,促進(jìn)蔡甸區經(jīng)濟持續發(fā)展,提升蔡甸區的整體發(fā)展實(shí)力都具有重要意義。(來(lái)源于:武漢市城鄉建設委員會(huì )官網(wǎng)) |