作者： 來(lái)源： 湖北日報網(wǎng) 日期: 2017-08-28 

   五線(xiàn)交匯的地下市政工程、開(kāi)挖土方相當于20個(gè)普通地鐵站、地下三層深度如同在地下挖11層樓……25日，位于武漢市中心區域的光谷廣場(chǎng)綜合體主體結構封頂，遠期客流量有望達到40萬(wàn)人次，預計2020年投入使用。

    光谷廣場(chǎng)綜合體集軌道交通、市政、公共空間于一體，從2014年底開(kāi)始施工，其間經(jīng)歷40余次爆破，歷時(shí)32個(gè)月建設而成。綜合體中心圓盤(pán)區地下共3層，最大埋深34米，其工程總建筑面積約16萬(wàn)平方米，武漢地鐵集團建設事業(yè)總部副總經(jīng)理鄭光輝說(shuō)，預計2020年投入使用。

    光谷綜合體總體設計負責人周兵告訴記者，建設單位武漢地鐵集團和中鐵十一局集團、鐵四院等參建各方在施工中大膽進(jìn)行工藝工法的創(chuàng )新，并且在施工技術(shù)方面填補了國內空白。

    周兵舉例說(shuō)，一棟普通住宅的樁基大約是50根，而光谷廣場(chǎng)綜合體中心圓盤(pán)區有近2000根鉆孔樁，是普通住宅的40倍，有效地克服了地下破碎帶的地質(zhì)難題。所開(kāi)挖土方等同于20個(gè)普通地鐵站，相當于往地下挖了一棟11層高樓，其蝴蝶形的異形深基坑帶來(lái)極大的安全風(fēng)險，受力控制難度也成倍增加。

    在爆破工藝方面，為滿(mǎn)足現場(chǎng)工期及安全文明施工的要求，施工方創(chuàng )新傳統爆破方式，多次調查、反復論證，探索采用孔內高段位、孔外低段位的微差延期起爆技術(shù)，并采用雙雷管傳爆，至少節約工期6個(gè)月。中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主任周福霖院士評價(jià)此工藝時(shí)稱(chēng)，“填補國內相關(guān)領(lǐng)域的空白，對國家將是重大貢獻?！?/span>

    鄭光輝說(shuō)，光谷廣場(chǎng)綜合體投入使用后，3條地鐵與2條市政隧道將同時(shí)在地下交匯，遠期客流量將達到40萬(wàn)人次，極大地豐富市民的出行體驗。同時(shí)，這一“巨無(wú)霸”工程也為今后城市地下立體多元化交通建設發(fā)展奠定了基礎，為城市地下空間開(kāi)發(fā)提供了實(shí)踐依據。