作者: 來(lái)源: 長(cháng)江日報 日期: 2016-09-23 |
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“從來(lái)沒(méi)有這么暢通過(guò)!”昨日一早,通過(guò)三環(huán)線(xiàn)光谷段開(kāi)車(chē)上班的市民紛紛感嘆。長(cháng)江日報記者從光谷建設投資公司獲悉,昨日6時(shí)起,1.4公里的三環(huán)線(xiàn)(光谷大道大世界加油站至武黃高速全互通立交段)南北兩側全面開(kāi)放交通。至此,除光谷大道立交受地鐵、排水箱涵等影響仍在施工外,三環(huán)線(xiàn)光谷段主線(xiàn)全線(xiàn)改造完工通車(chē),道路通行能力、承載力大幅提高。
三環(huán)線(xiàn)南段由野芷湖立交東側落地點(diǎn)至光谷大道立交、光谷大道立交至武黃高速全互通立交、武黃高速全互通立交至珞喻東路三段組成。其中,三環(huán)線(xiàn)野芷湖立交東側落地點(diǎn)至光谷大道立交段、武黃高速全互通立交至珞喻東路段已于去年完成升級改造。
今年5月,全長(cháng)1.4公里的三環(huán)線(xiàn)光谷大道立交至武黃高速立交段改造正式啟動(dòng)。這一段是三環(huán)線(xiàn)東西向合圍的重要咽喉地帶,東接武黃高速和鄂州方向,西接武昌火車(chē)站、白沙洲長(cháng)江大橋方向,東北方接武漢火車(chē)站,且為關(guān)山、流芳地區重要通行干道。因高峰期每小時(shí)車(chē)流量大,光谷大道等節點(diǎn)高峰期擁堵頻繁。此外,該路段超重超載貨車(chē)通行比例高,路面存在不同程度破損。
光谷建設投資公司項目經(jīng)理文凱介紹,此次改造將1.4公里老化瀝青混凝土和破損路面全部鏟除,將破壞的基層重新處理后,在上面新增鋼筋混凝土,再鋪上瀝青混凝土,大幅提高道路承載力,能經(jīng)受重載車(chē)碾壓??紤]到光谷大道立交將改造形成一個(gè)全互通式立交,將三環(huán)線(xiàn)與正在建設中的光谷大道高架連接,后期交通量將大增,因此對光谷大道與光谷一路之間的三環(huán)線(xiàn)路面進(jìn)行拓寬,由雙向6車(chē)道拓寬至8車(chē)道。此外,對交通標識標線(xiàn)和波形護欄全部換新。
歷經(jīng)4個(gè)月改造升級后,封閉的部分車(chē)道于昨日早上全部還給社會(huì )車(chē)輛通行,通行效率較此前大為提高。
三環(huán)線(xiàn)光谷段主線(xiàn)全面開(kāi)放交通后,從光谷大道前往武漢火車(chē)站、鄂州方向更為通暢。同時(shí),從漢口或森林大道前往白沙洲方向也將受益。此外,2016武漢國際網(wǎng)球公開(kāi)賽今日開(kāi)戰,經(jīng)三環(huán)線(xiàn)光谷段前往光谷國際網(wǎng)球中心更快捷通暢。