兩個(gè)月后，駕車(chē)從王家灣出發(fā)，走東風(fēng)大道全程高架20分鐘可抵達京珠高速公路武漢西。昨日，記者在武漢開(kāi)發(fā)區現場(chǎng)探訪(fǎng)看到，東風(fēng)大道高架橋二期工程主線(xiàn)橋梁已全部貫通，進(jìn)入橋面附屬工程及瀝青鋪裝階段，9月底將正式通車(chē)。

    東風(fēng)大道是武漢“五環(huán)十三射”中的“一射”，是漢陽(yáng)地區的重要交通動(dòng)脈。東風(fēng)大道高架橋二期通車(chē)后，將串聯(lián)起武漢二環(huán)線(xiàn)、三環(huán)線(xiàn)、四環(huán)線(xiàn)及外環(huán)線(xiàn)、京珠高速公路，成為武漢最快的出城通道。東風(fēng)大道高架橋全長(cháng)13公里，設計時(shí)速80公里。一期起于三環(huán)線(xiàn)武漢西立交橋，止于車(chē)城南路武漢民營(yíng)科技園附近，去年8月已通車(chē)。二期起于車(chē)城南路，止于京珠高速公路武漢西互通，全長(cháng)7.1公里，通車(chē)后，開(kāi)車(chē)走東風(fēng)大道二期高架僅需五六分鐘，比走地面節省近20分鐘。

    東風(fēng)大道項目經(jīng)理鐘春松介紹，東風(fēng)大道高架橋二期在楓樹(shù)一路、楓樹(shù)六路附近分別設有2對4條上下匝道。9月底，東風(fēng)大道二期主線(xiàn)橋梁將和北側楓樹(shù)一路上行匝道、楓樹(shù)六路下行匝道一起通車(chē)。由于南側管道施工進(jìn)度，上下匝道將于年底通車(chē)。

    據悉，東風(fēng)大道高架橋每公里造價(jià)超過(guò)3億元，是普通高架橋的2倍以上，堪稱(chēng)武漢最貴高架橋，按照等級最高的“城A”標準設計，載重能力高于普通高速公路，可承載重達70噸的大貨車(chē)。由于武漢開(kāi)發(fā)區是工業(yè)區，貨車(chē)多，東風(fēng)大道高架橋在設計時(shí)就把大貨車(chē)行駛考慮在內了。

    東風(fēng)大道二期與一期最大不同，是將在中分帶設置橋面綠化，除了帶來(lái)行車(chē)舒適感，還有夜間行車(chē)防對向來(lái)車(chē)燈光炫目作用。