據中交二航局六分公司相關(guān)負責人介紹，東風(fēng)大道快速化改造全長(cháng)14.6公里，高架橋起于三環(huán)汪家嘴立交，跨三環(huán)后，沿東風(fēng)大道布置，然后上跨四環(huán)線(xiàn)，最后在武漢西立交前落地。該工程分為兩期建設，總投資53億元。

    去年5月，沌陽(yáng)高架橋爆破拆除后，東風(fēng)大道快速化改造一期工程隨后啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)大半年施工，昨日首節橋梁，經(jīng)過(guò)持續20個(gè)小時(shí)奮戰，成功澆筑成型。

    據了解，東風(fēng)大道高架橋最開(kāi)始按雙向六車(chē)道設計，后來(lái)考慮到車(chē)流量的進(jìn)一步增長(cháng)，最終按照雙向八車(chē)道設計。東風(fēng)大道高架橋一舉成為武漢最寬高架橋。通行能力因此從每天12萬(wàn)輛提升到16萬(wàn)輛?？纱_保高峰時(shí)段交通順暢，同時(shí)可盡量減少交通事故發(fā)生率。

    據介紹，東風(fēng)大道高架橋（一期）將于明年建成通車(chē)，屆時(shí)武漢西南方向將暢通無(wú)阻，武漢市區居民前往漢宜高速的時(shí)間將大大節省。